A股车企一季报集体滑铁卢：仅两家新能源车企净利增长

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对大多数公司来说，报集少量买盘就可以带飞股价，少量卖盘就可以砸个大坑。三块巨石一起压垮了公司股价，体滑铁卢复牌当天暴跌47%，资管计划应声爆仓，公司不得已又开始停牌。

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揣着融来的钱，增长公司开始搞大动作了，花大价钱购买了大股东控制的另一家公司。那对于初创型的企业，车企车企我建议它的一个很好的想法、点子，是跟我们来进行合作，作为一个细分的应用。

所以一般来讲，报集年轻创业者在2B领域创业难度非常大。为什么现在这么火呢?因为从2012年起，体滑铁卢不论是BAT还有国内的其它企业，体滑铁卢都在往这块布局，包括腾讯和阿里的一些平台，在大数据、应用系统以及技术设施上都比较完善。

所以在中国做2B创业来的话，仅两家新净利它还是一个复杂的系统工程。企业级服务如何与行业深度结合一个是要有一个非常优秀的平台，增长在平台上集成很多关键性的技术，从安全、数据库、运营管理，到服务模式等等。